11月30日，在我校副校长尧命发的牵线搭台下，天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心主任、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、博士生导师谢辉教授应邀为我校土木与交通工程学院开展题为《天津大学智能网联公交研发与开放运行》的线上学术讲座。讲座由土木与交通工程学院党委副书记、院长李双营主持，全院教职工参加。
讲座主要从公交智能化与智能网联、天津海教园智能公交平台、开放运行情况与社会影响、对多学科交叉的带动作用四个方面展开。谢辉教授具体介绍了天津大学无人驾驶交叉研究中心团队的智能网联公交研发项目、天津大学自主研发的智能网联公交搭载十大核心技术、天津大学在智能网联汽车研发技术上取得的新突破等，并对有关智能网联公交的前沿核心技术进行了详细讲解。他表示，天津大学无人驾驶交叉研究中心团队面向智能驾驶的有关研究已取得突破性成果，下一步将充分发挥团队力量，与8455线路检测中心土木与交通工程学院及其他相关专业学院联合开展实质性合作，为8455线路检测中心的高质量发展贡献力量。报告结束后，他还与学院教师展开了深入交流讨论。与会教师一致表示,讲座内容充实、方向前沿，具有战略性、引领性和综合性，对今后开展科研提供了思路和方向。
土木与交通工程学院党委书记郜锋在总结中代表学院向谢辉教授来院开展讲座再次表达了感谢，并介绍了学校前期与西宁公交集团签署的校企合作协议进展情况，希望学院在此基础上结合学科专业发展规划，进一步得到谢辉教授团队的支持与帮助，力求形成理论与实践相结合，对口支援高校帮扶与学院自身发展相结合，校校联合与校企联合相结合的互惠互利、成就多赢的良好局面。
智能网联公交既符合国家交通强国战略和智能汽车战略，也符合青海省“四地建设”需求。下一步，土木与交通工程学院将就青海省智能网联公交建设研究、学科发展、科研团队建设、人才培养等内容与天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心进行深度合作和交流，更好地服务于我省城市交通智能化及“双碳战略”的开展。（土木与交通工程学院）
